به نقل از «شانا»

متخصصان نفتی ایران رؤیای قطع وابستگی به آمریکا را محقق کردند/ فناوری کمپرسور ایرانی مطابق استانداردهای روزآمد جهان است

تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۷۰۹۰۷

نماینده تام‌الاختیار شرکت نفت ونزوئلا گفت: قطع وابستگی به آمریکا در صنایع پالایشی برای ونزوئلا یک رؤیا بود که با همکاری گروه‌های فنی - تخصصی صنعت نفت ایران و ونزوئلا محقق شد.

به گزارش خبرنگار شانا، دانیل مونوز صبح امروز (دوشنبه، ششم شهریورماه) در آیین رونمایی از نخستین کمپرسور صادراتی شرکت فراصنعت آسیا (آصا) که هم‌زمان با هفته دولت در محل کارخانه این شرکت واقع در شهر قدس برگزار شد، اظهار کرد: برای این موفقیت و همکاری بزرگ خدا را شاکریم و از مقام‌های دولت ایران و ونزوئلا بابت همکاری و سیاست‌های در پیش گرفته برای اجرای پروژه ساخت کمپرسور تشکر می‌کنم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تأکید کرد: به لطف سیاست‌گذاری‌های آقای چاوز باب همکاری با کشور ایران باز شد که به‌عنوان یک کشور دوست و برادر، با یکدیگر همکاری‌های خوبی داشته‌ایم.

نماینده تام‌الاختیار شرکت ملی نفت ونزوئلا و رئیس تعمیرات پالایشگاه ال‌پالیتوی ونزوئلا بیان کرد: رئیس‌جمهور مادورو راه آقای چاوز را ادامه داد، از این رو روابط حسنه با جمهوری اسلامی ایران ادامه دارد و من به نوبه خودم از وزارت نفت ایران، وزیر نفت ونزوئلا، شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران و گروه فنی شرکت آصا بابت حمایت از این پروژه تشکر می‌کنم.

مونوز تأکید کرد: در گذشته زمانی که دانشجو بودم، انجام مهندسی معکوس برای ما مفهومی نداشت و به مثابه یک رویا بود، تجهیزاتی که استفاده می‌کردیم ساخت آمریکا بود و برای استفاده از آنها دچار مشکل بودیم و رهایی از وابستگی به ایالات متحده برای ما یک رویا بود، امروز آن رویا محقق شده است و ما می‌توانیم بدون نیاز به این کشور،‌ تجهیزات را تولید کرده و پالایشگاه را راه‌اندازی کنیم.

رئیس تعمیرات پالایشگاه ال‌پالیتوی ونزوئلا گفت: کمپرسور ساخت ایران که قرار است در پالایشگاه ال‌پالیتو به کار گرفته شود، فناوری پیشرفته‌  دارد و مطابق با استانداردهای روزآمد جهان ساخته شده است.

وی تصریح کرد: در آغاز کار اجرای این پروژه دیدگاه همه ما این بود که پروژه‌ای ساده است،‌ اما با توجه به نتایجی که تا امروز حاصل شده است و با توجه به این که از یک کاتالیست ایرانی در پالایشگاه استفاده می‌کنیم، متوجه شدیم که فراتر از این پروژه هم می‌توانیم حرکت کنیم.

نماینده تام‌الاختیار شرکت ملی نفت ونزوئلا بیان کرد: ما پیشنهادهای فنی زیادی برای این پروژه دریافت کردیم، اما متخصصان فنی ما اصرار داشتند که کمپرسور دقیقا مشابه کمپرسوری د که در پالایشگاه است، ساخته شو. با توجه به آزمونی که امروز انجام شد، فکر می‌کنیم که پیشرفت زیادی داشتیم و کمپرسوری که ساخته شده از کمپرسور موجود در پالایشگاه نیز پیشرفته‌تر است و تغییراتی هم در آن اعمال شده که شرایط کمپرسور را بهبود بخشیده است.

مونوز گفت: پیش‌تر ما برای همه کمپرسورها از گیربکس استفاده می‌کردیم که حذف آن کمک بزرگی - به‌دلیل اینکه بیشترین آسیب متوجه این بخش است - بوده است که این موضوع نشان‌دهنده این است که ما در مسیر درستی قرار گرفته‌ایم و پروژه در حال پیشرفت است.

وی گفت: امیدوارم به زودی شاهد حضور گروه کارکنان فنی ایرانی در ونزوئلا باشیم تا بتوانیم تجهیزات تازه تأمین شده را نصب کنیم و از محصولاتی که پالایشگاه تولید می‌کند، بتوانیم برای پیشرفت کشور و رفاه ونزوئلایی‌ها استفاده کنیم.

منبع: شانا

کلیدواژه: ونزوئلا ایران و ونزوئلا پالایشگاه فراسرزمینی نفت ونزوئلا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۷۰۹۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ایمنی هوانوردی در ایران در حد استاندارهای جهانی است

تین نیوز

مدیر دفتر ایمنی شرکت فرودگاه ها گفت: هیچ گونه پروازی بدون برقراری ایمنی در هیچ فرودگاهی انجام نمی شود و در شرایط تحریم توانسته ایم از نظر برقراری ایمنی خود را به استاندارد های روز دنیا نزدیک کنیم.

 

 

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران؛ حبیب داوودی دانا همزمان با روز ایمنی حمل و نقل اظهار کرد: از کوچکترین فرودگاه که پروازهای محدودی دارد تا تمام فرودگاه های بین المللی که هرروز شاهد انجام پروازهای پرشماری در آن ها هستیم، از استانداردهای نسبتاً مطلوبی برخوردار بوده و در ایمنی کامل پذیرای پروازها هستیم.

وی با اشاره به تعدادی محدود نیروهای انسانی در حوزه ایمنی هوانوردی در ستاد و فرودگاه های کشور گفت: در حال حاضر حدود 40 نفر متخصص ایمنی هوانوردی در ستاد و فرودگاه های کشور مشغول فعالیت هستند و این آمار محدود برای استقرار و نگاهداشت مقوله مهمی چون ایمنی هوانوردی مناسب نیست اما نیروهای دلسوز و متعهد این حوزه درحالی که اغلب به صورت چند پیشه کار می کنند، پای کار حفظ و ارتقاء ایمنی در مجموعه شرکت چه در حوزه ناوبری هوایی و چه در حوزه فرودگاهی ایستاده اند.

مدیر دفتر ایمنی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه با جدیت به دنبال اصلاح ساختار ایمنی هوانوردی هستیم، گفت: ایمنی در ستاد و فرودگاه های کشور زمانی به نقطه ایده آل می رسد که از ساختار متناسب برخوردار باشد و مطابق با استانداردهای بین المللی اهداف خود را پیش ببرد.

داوودی دانا ضمن قدردانی از مدیرعامل شرکت فرودگاه ها گفت: کاپیتان نخجوانی با توجه به اینکه به عنوان خلبان در پرواز حضور دارد، اهمیت و ارزش مقوله ایمنی را به خوبی می داند و همواره تاکید ویژه ای بر افزایش ارتقاء سطح ایمنی و اصلاح ساختار آن دارد.

مدیر دفتر ایمنی در خصوص کیفیت آموزش در این حوزه تخصصی گفت: براساس الزامات سازمان هواپیمایی کشوری، تمامی کارکنان ستاد و فرودگاه های کشور باید متناسب با حیطه فعالیت خود دوره های ایمنی هوانوردی را بگذرانند، اما به دلیل کمبود نیری انسانی به ویژه مدرس تاکنون موفقیت کامل در این موضوع نداشته ایم .

داوودی دانا با بیان اینکه به لحاظ دریافت آموزش های به روز دنیا با استانداردهای بین المللی فاصله داریم، گفت: تاکنون تنها یک دوره آموزشی بین المللی برگزار شده و متخصصان این حوزه با تلاش فردی و مطالعه شخصی توانسته اند خود را به روز نگه دارند. خوشبختانه اخیراً مصوبات خوبی از شورای عالی ایمنی در راستای ارتقاء آموزش کارکنان و آموزش های تخصصی ایمنی هوانوردی برای مدیران ایمنی دریافت کرده ایم.

وی گفت: ایمنی به زبان ساده یعنی تمام کارکنان به نوبه خود و بر حسب وظایف محوله خطرات مرتبط با عملیات پرواز را احصاء و گزارش نمایند و به دنبال آن اقدامات مؤثر در جهت رفع آنها از سوی مسئولین مرتبط به عمل آید.

مدیر دفتر ایمنی در پایان در پاسخ به این پرسش که این حوزه تا پایان سال در چه نقطه ای قرار خواهد داشت، گفت: امید است تا پایان امسال اخبار خوبی درخصوص ایجاد ساختار متناسب با وظایف به کارکنان حوزه ایمنی هوانوردی مخابره شود تا با جذب نیروی انسانی متخصص اهداف عالی شرکت مطابق با استانداردهای جهانی ایمنی پیش رود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید